Τα σύγχρονα ποδήλατα πολλαπλών ταχυτήτων διαθέτουν εξελιγμένα εργαλεία αλλαγής ταχυτήτων με μεγάλο αριθμό ταχυτήτων, επιτρέποντάς σας να οδηγείτε με τη λιγότερη προσπάθεια σε όλες τις οδικές συνθήκες. Τα προηγμένα μοντέλα ποδηλάτων έχουν από 16 έως 30 ταχύτητες, εκ των οποίων 2-3 βρίσκονται στο γρανάζι οδήγησης και 7-10 στο γρανάζι.
Είναι απαραίτητο
- - ένα σετ εξαγωνικών κλειδιών.
- - ένα σύνολο κλειδιών με ανοιχτό άκρο ή υποδοχής ·
- - επίπεδο και κατσαβίδι Phillips
Οδηγίες
Βήμα 1
Για να αφαιρέσετε το παλιό πίσω ντεραγιέρ, χαλαρώστε το μπουλόνι του καλωδίου και αφαιρέστε το καλώδιο. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τους κυλίνδρους εκτροχιασμού ή αφαιρέστε την αλυσίδα από το ποδήλατο. Αφού ξεβιδώσετε το μπουλόνι στερέωσης του ίδιου του διακόπτη, αφαιρέστε τον.
Βήμα 2
Για να εγκαταστήσετε τον οπίσθιο μηχανισμό ταχυτήτων, βιδώστε το στο σημείο στήριξης. Τραβήξτε το διακόπτη προς τα πίσω όταν σφίξετε τη βίδα συγκράτησης για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς στον επάνω κύλινδρο σε σχέση με τη βίδα της κασέτας. Στη συνέχεια, βιδώστε τα κουμπιά ρύθμισης του διακόπτη και του επιλογέα μέχρι να σταματήσουν και ξεβιδώστε ακριβώς 1 στροφή. Σφίξτε το καλώδιο κίνησης, τοποθετήστε το στην εγκοπή και ασφαλίστε με τον κοχλία στερέωσης.
Βήμα 3
Μετά την εγκατάσταση του πίσω ντεραγιέρ, πρέπει να ρυθμιστεί. Η ρύθμιση γίνεται με το μπουλόνι στερέωσης του καλωδίου ελέγχου, τη βίδα ρύθμισης τάσης του καλωδίου ελέγχου, τις βίδες ορίου υψηλού και χαμηλού γραναζιού, τη βίδα ρύθμισης της άνω θέσης του κυλίνδρου σε σχέση με τα γρανάζια. Η τάση του καλωδίου ελέγχου μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας μια προεξοχή στον επιλογέα. Ορισμένοι εκτροχιαστές ενδέχεται να μην έχουν όλες τις ρυθμίσεις και οι εκτροχιαστές Simano είναι επιπλέον εξοπλισμένοι με μια βίδα ρύθμισης τάσης ελατηρίου παραλληλογράμματος.
Βήμα 4
Πριν από τη ρύθμιση, χαλαρώστε το καλώδιο ελέγχου με τη βίδα ρύθμισης ή την προεξοχή στον επιλογέα. Τοποθετήστε την αλυσίδα στο μικρότερο γρανάζι. Γυρίζοντας τη βίδα στοπ γραναζιού, τοποθετήστε το πλαίσιο με τους κυλίνδρους έτσι ώστε το επίπεδο των κυλίνδρων να συμπίπτει ακριβώς με το επίπεδο του μικρού γραναζιού. Στη συνέχεια, τοποθετήστε την αλυσίδα στο μεγαλύτερο γρανάζι. Ομοίως, περιστρέφοντας τη βίδα διακοπής χαμηλής ταχύτητας, επιτύχετε την ακριβή ευθυγράμμιση των επιπέδων του μεγάλου γραναζιού και των κυλίνδρων.
Βήμα 5
Τοποθετήστε την αλυσίδα στο μικρότερο γρανάζι μπροστά και το μεγαλύτερο στο πίσω μέρος. Γυρίζοντας τη βίδα για τη ρύθμιση της θέσης των κυλίνδρων, βεβαιωθείτε ότι όταν πετάξετε προς τα πίσω, ο κύλινδρος δεν αγγίζει τα δόντια του μεγάλου γραναζιού και υπάρχει κενό μεταξύ τους 3-5 mm. Δοκιμάστε να αλλάξετε γρανάζια πετώντας το ποδήλατό σας με το χέρι σας. Εάν η αλυσίδα είναι δύσκολο να μετακινηθεί από μεγάλα σε μικρά γρανάζια, χαλαρώστε το καλώδιο ελέγχου με τον πείρο ρύθμισης. Μόλις λάβετε ένα τραγανό ντεραγιέ, δοκιμάστε τη μετατόπιση ισχύος με ποδήλατο. Πραγματοποιήστε πρόσθετες προσαρμογές εάν είναι απαραίτητο.
Βήμα 6
Εάν η ρύθμιση αποτύχει, ελέγξτε την ελευθερία κίνησης του καλωδίου ελέγχου. Εάν κολλήσει, καθαρίστε και λιπάνετε. Εάν έχει σπασμένα καλώδια, αντικαταστήστε το. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του επιπέδου εντατήρα αλυσίδας και του επιπέδου των γραναζιών. Εάν δεν ταιριάζουν, ισιώστε το βραχίονα στήριξης του διακόπτη ταχύτητας. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει παιχνίδι στους κυλίνδρους. Η οπίσθια αντίδραση στο άκρο του πλαισίου εντατήρα αλυσίδας στην εγκάρσια διεύθυνση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3-4 mm.
