Πώς ήταν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Εκτόξευσης Αεροπλάνων

Πώς ήταν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Εκτόξευσης Αεροπλάνων
Πώς ήταν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Εκτόξευσης Αεροπλάνων

Βίντεο: Πώς ήταν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Εκτόξευσης Αεροπλάνων

Βίντεο: Πώς ήταν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Εκτόξευσης Αεροπλάνων
Βίντεο: Πτήση 1549: Τρόμος στον αέρα | Αεροπλάνο έχασε ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΔΥΟ κινητήρες 2024, Ενδέχεται
Anonim

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Εκτόξευσης Αεροπλάνων δεν είναι καθόλου παιχνίδι για παιδιά δημοτικού. Περισσότεροι από 37 χιλιάδες μαθητές σε όλο τον κόσμο συμμετείχαν στους 634 προκριματικούς γύρους του και μόνο 249 συμμετέχοντες πέρασαν τη σκληρή επιλογή. Αυτοί οι εκπρόσωποι από 83 χώρες και συγκεντρώθηκαν στις αρχές Μαΐου στο Σάλτσμπουργκ της Αυστρίας για να προσδιορίσουν πρωταθλητές σε τρεις κατηγορίες. Ο χορηγός της εκδήλωσης δεν ήταν καθόλου παιδαριώδης, οπότε το πλήρες όνομα αυτού του πρωταθλήματος ακούγεται έτσι - Red Bull Paper Wings 2012.

Πώς ήταν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Εκτόξευσης Αεροπλάνων
Πώς ήταν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Εκτόξευσης Αεροπλάνων

Το World Paper Airplane Launcher Championship φέρνει τους καλύτερους κατασκευαστές σε τρεις διαφορετικές κατηγορίες. Τα επίπεδα του ενός από αυτά πρέπει να κρατήσουν όσο το δυνατόν περισσότερο στον αέρα, στο άλλο, μόνο το εύρος πτήσης είναι σημαντικό και στο τρίτο, δεν αξιολογούνται μέτρα και δευτερόλεπτα, αλλά η ομορφιά των ακροβατικών ακροβατικών που διπλώνει σωστά το χαρτί είναι ικανός.

Ο Κροάτης Γιόβιτσα Κοζλίτσα θεωρήθηκε το αδιαμφισβήτητο φαβορί σε διαγωνισμούς απόστασης - αυτός είναι ο μόνος συμμετέχων που ήταν ο πρώτος σε δύο συνεχόμενα πρωταθλήματα. Τέτοιοι τελικοί διεξάγονται κάθε τρία χρόνια, και οι νικητές τους πηγαίνουν στο επόμενο πρωτάθλημα χωρίς προκαταρκτική επιλογή. Φέτος, κανένας από τους προηγούμενους πρωταθλητές δεν μπόρεσε να υπερασπιστεί τον τίτλο του, συμπεριλαμβανομένου του διάσημου Κροάτη μεταξύ των πλοιάρχων των χάρτινων αεροσκαφών. Το αεροπλάνο του πέταξε 44 μ. 13 εκ., Περισσότερο από 6 μέτρα πριν φτάσει στην αεροπορική γραμμή μεγάλης εμβέλειας του νέου πρωταθλητή, Τσέχο Τόμας Μπεκ.

Ο Λίβανος Eli Chemali κατάφερε να κατασκευάσει ένα αεροπλάνο, το οποίο στην τελευταία πτήση έμεινε στον αέρα για 10,68 δευτερόλεπτα - αυτό είναι το καλύτερο αποτέλεσμα στην κατηγορία "Διάρκεια πτήσης". Και στην πιο υποκειμενική κατηγορία - «Αερόμπικες» - η ομορφιά των χάρτινων πιρουέτες αξιολογήθηκε από πόντους και, όπως συμβαίνει συχνά με τέτοιες εκτιμήσεις, υπήρξε μια σύγκρουση εδώ - δύο συμμετέχοντες έλαβαν έναν απόλυτα ίσο αριθμό πόντων. Οι χορηγοί δεν έγιναν άπληστοι και κέρδισαν τον τίτλο και στους δύο - Tomas Chodryr από την Πολωνία και τον Αμερικανό Ryan Nakarato.

Οι καλύτεροι Ρώσοι σχεδιαστές και δοκιμαστές κατασκευής χάρτινων αεροσκαφών εντοπίστηκαν σε πανεπιστήμια σε 15 πόλεις και από τους 45 συμμετέχοντες στον τελικό της Μόσχας, μόνο τρεις πήγαν στο Hangar-7 στο Σάλτσμπουργκ. Τα αποτελέσματά τους στους συνοπτικούς πίνακες των πρώτων προκριματικών γύρων ήταν στους δέκα πρώτους, αλλά δυστυχώς, η εγχώρια αεροπορική χαρτιά δεν μπόρεσε να φτάσει στο διάδρομο του μεγάλου τελικού.

Συνιστάται: