Κατά τη χιονοσανίδα, είναι σημαντικό τα πόδια και η σανίδα να σχηματίζουν ένα ενιαίο σύνολο, στην περίπτωση αυτή οι συνδέσεις λειτουργούν ως σύνδεσμος σύνδεσης. Σας επιτρέπουν επίσης να κάνετε τον έλεγχο του snowboard εύκολο και ανώδυνο. Είναι κατασκευασμένα από χάλυβα, αλουμίνιο, τιτάνιο, πλαστικό και σύνθετα υλικά, λόγω των οποίων παραμένουν πολύ ανθεκτικά, αλλά ελαφριά. Ενώ η πιο σημαντική λειτουργία των συνδέσμων δεν είναι να αφήσετε το πόδι σε μια κρίσιμη στιγμή, διαφέρουν ως προς τον τρόπο λειτουργίας τους, το στυλ οδήγησης και τους κλάδους.
Είναι απαραίτητο
- - σνόουμπορντ
- - στερεώσεις
- - βίδες
Οδηγίες
Βήμα 1
Οι μαλακές κρέπες (όπως οι pro-αναβάτες ονομάζονται δεσμεύσεις) χρησιμοποιούνται για δωρεάν οδήγηση (freeride, freestyle κ.λπ.). Εμφανίστηκαν εδώ και πολύ καιρό και ουσιαστικά δεν έχουν αλλάξει τα τελευταία χρόνια. Όλα έχουν ανατομικό σχήμα και μοιάζουν με δύο μικρές πλατφόρμες με περιστροφικούς δίσκους, οι οποίοι βιδώνονται στο ταμπλό με βίδες, κάτω από το δεξί και το αριστερό πόδι. Όλα έχουν ψηλά πλάτη που υποστηρίζουν το πόδι από το μοσχάρι (συχνά με ρυθμιζόμενη γωνία), ιμάντες καστάνιας και κλειδαριές ανάρτησης. Όλες οι συνδέσεις είναι εξοπλισμένες με δύο ιμάντες, αλλά έρχονται μαλακές κρέπες με ένα επιπλέον λουράκι στο κνήμη. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι βάσεις είναι κατασκευασμένες από πλαστικό, αν και υπάρχουν μεταλλικές, αλλά τώρα προσπαθούν να απομακρυνθούν από τέτοια μοντέλα, καθώς το μέταλλο λυγίζει και δαγκώνει στα πόδια. Επιπλέον, οι βάσεις χωρίζονται σε "λουράκι" και "πρωκτικό", στην πρώτη περίπτωση, το πόδι τοποθετείται στην κορυφή της πλατφόρμας και στερεώνεται με ιμάντες, στη δεύτερη - η μπότα μπαίνει στην κρέπα στο πίσω μέρος. Όπως έχει ήδη αναφερθεί, τέτοιες βάσεις έχουν περιορισμούς στο στυλ οδήγησης. είναι κατάλληλα μόνο για μαλακή, μη επιθετική οδήγηση. Τα μειονεκτήματα αυτής της κρέπας μπορούν επίσης να αποδοθούν σε μεγάλο αριθμό βιδών, οι οποίες πρέπει να παρακολουθούνται ώστε να μην ξεκουραστούν, πολλά πλαστικά μέρη που μπορούν να σπάσουν με ισχυρό χτύπημα και ρωγμή στο κρύο, καθώς και για μεγάλο χρονικό διάστημα για στερέωση. Από την άλλη πλευρά, τα πλεονεκτήματά τους περιλαμβάνουν μια στενή εφαρμογή της μπότας και μια ποικιλία ρυθμίσεων που συμβάλλουν στην πιο άνετη τοποθέτηση της μπότας μέσα στην κρέπα και, κατά συνέπεια, πιο άνετη οδήγηση.
Βήμα 2
Οι άκαμπτες συνδέσεις έχουν σχεδιαστεί για αθλητικούς κλάδους: σλάλομ, κατηφόρα, σκάλισμα. Είναι διατεταγμένα απλά: δύο πλατφόρμες στερεωμένες μαζί με μεταλλικά τόξα για τη στερέωση της μπότας, ενώ η μπροστινή καμάρα έχει κλειδαριά και η πίσω δεν το κάνει. Ταυτόχρονα, ο αναβάτης είναι πλασμένος με σκληρές πλαστικές μπότες που είναι σταθερά στερεωμένες στο ταμπλό. Το ντύσιμο είναι επίσης απλό: ο αναβάτης εισάγει τη φτέρνα στην πίσω καμάρα και κλειδώνει το δάκτυλο της μπότας. Οι δύσκαμπτες συνδέσεις έχουν περιορισμούς στο στυλ οδήγησης και στην εκπαίδευση του αναβάτη Συνήθως προτιμούνται από έμπειρους αναβάτες με καλή τεχνική, που τους αρέσει να αναπτύσσουν στροφές υψηλής ταχύτητας και κόπωσης. Και αυτό μάλλον αναφέρεται στα μειονεκτήματα, αφού ένας αρχάριος snowboarder δεν πρέπει καν να προσπαθεί να σταθεί σε σκληρές κρέπες.
Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν μια άκαμπτη στερέωση του ποδιού, ευκολία στερέωσης, καθώς και μεγαλύτερη αντοχή στη φθορά. Παρεμπιπτόντως, στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, οι βάσεις συστήματος Step-in έχουν αποκτήσει μεγάλη δημοτικότητα, επιτρέποντάς σας να στερεώσετε το ταμπλό χωρίς να κάμπτετε πάνω από. Φυσικά, είναι βολικό, ειδικά κατά την είσοδο και την έξοδο από τον ανελκυστήρα, αλλά στη χώρα μας τέτοιες κρέπες δεν είναι ακόμη πολύ συχνές.
Βήμα 3
Ωστόσο, η επιλογή αναρτήσεων είναι μόνο η μισή μάχη. Για να στερεωθούν σωστά και άνετα το πόδι και η μπότα, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε σωστά την ίδια τη βάση στο ταμπλό. Ο κανόνας είναι ένας - όσο υψηλότερο είναι το snowboarder, τόσο πιο μακριά πρέπει να είναι οι συνδέσεις. Ωστόσο, εάν ο αναβάτης αρέσει ένα επιθετικό στυλ οδήγησης (περικοπές, υψηλή ταχύτητα), τόσο πιο κοντά θα πρέπει οι πλατφόρμες να βρίσκονται μεταξύ τους. Οι οπαδοί του halfpipe και του τραμπολίνου, αντίθετα, θέτουν κρέπες στη μέγιστη δυνατή απόσταση για την ανάπτυξή τους, καθώς αυτό συμβάλλει σε μια πιο σταθερή προσγείωση. Σε γενικές γραμμές, οι αποστάσεις κυμαίνονται από 40 έως 70 εκατοστά και το πόσο μακριά τοποθετείτε τις κρέπες εξαρτάται μόνο από εσάς. Για τους αρχάριους αναβάτες, υπάρχει ένας απλός τρόπος για να υπολογίσετε την απόσταση μεταξύ των συνδέσμων, γι 'αυτό πρέπει να σηκωθείτε ευθεία και να μετρήσετε την απόσταση από το πάτωμα έως το μέσο της άρθρωσης του γόνατος. Αυτό το ύψος θα είναι η βέλτιστη απόσταση μεταξύ των κρεπ.
Βήμα 4
Ο εσωτερικός δίσκος στήριξης απαιτείται για να τοποθετήσετε τις κρέπες στη σωστή γωνία. Αυτές οι γωνίες εξαρτώνται από το στυλ οδήγησης και τις προσωπικές προτιμήσεις του αναβάτη. Ο πιο σημαντικός κανόνας είναι ότι η διαφορά μεταξύ των γωνιών των εμπρός και πίσω ποδιών δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 12 μοίρες. Οι μικρές γωνίες είναι πιο κατάλληλες για αρχάριους σνόουμπορντ - το οπίσθιο πόδι είναι μεταξύ 0 και 6 μοίρες, το μπροστινό πόδι είναι μεταξύ 9 και 18 μοίρες. Οι ελεύθεροι δρομείς περιστρέφουν συνήθως το μπροστινό τους πόδι 25-35 μοίρες. Για τους οπαδούς του σωλήνα και του τραμπολίνα, το μπροστινό πόδι περιστρέφεται υπό γωνία 9 μοιρών και το πίσω πόδι είναι μείον 6, οι σλάλομιστ και οι οπαδοί του επιθετικού πατινάζ γυρίζουν τα πόδια τους σχεδόν παράλληλα με το ταμπλό: το μπροστινό πόδι είναι σε γωνία 45-50 μοίρες, η πλάτη είναι 40-45, καθώς μια μεγάλη γωνία διευκολύνει τις αντιστροφές.
