Η οδήγηση με κόλπο σε μοτοσικλέτα είναι ένα ασυνήθιστα θεαματικό και σχετικό νέο άθλημα και μια νέα λέξη που προέρχεται από το αγγλικό «stunt» - stunt και «riding» - ιππασία. Για πολλούς ανθρώπους, είναι ακόμη και ένα τρομακτικό και επικίνδυνο άθλημα.
Αυτό το μάλλον νεαρό άθλημα εμφανίστηκε στην Αγγλία τη δεκαετία του '80 και ο Χάρι Ρόθλ θεωρείται ο «πεθερός». Αυτός ήταν που εφευρέθηκε τα πρώτα κόλπα, πολλά από τα οποία έχουν γίνει κλασικά σήμερα. Το πρώτο πρωτάθλημα πραγματοποιήθηκε το 1990.
Τα σκληρότερα ακροβατικά των μοτοσυκλετιστών, η καταπληκτική κατοχή των "σιδερένιων αλόγων", το θάρρος και η φόβος των αθλητών κατέκτησαν το κοινό μια για πάντα, μετά την οποία ξεκίνησε η νικηφόρα πομπή αυτού του αθλήματος σε όλη την Αμερική και την Ευρώπη.
Οι πρώτοι διαδηλωτικοί ρωσικοί διαγωνισμοί ήταν το MotulM1 StuntBattle, που πραγματοποιήθηκε το 2008. 13 αθλητές έπαιξαν στο γήπεδο Leader κοντά στη Μόσχα. Μετά από αυτόν, το IFR αποφάσισε να δημιουργήσει μια Επιτροπή εκκίνησης, η οποία ανέπτυξε τους επίσημους κανόνες του διαγωνισμού και ειδικούς κανονισμούς για τα επόμενα πρωταθλήματα. Ο Alexey Serebryannikov, ο κύριος διοργανωτής του διαγωνισμού MotulM1, έγινε Πρόεδρος της Επιτροπής.
Τώρα κάθε χρόνο στην Αγία Πετρούπολη, η οποία θεωρείται η γενέτειρα της ρωσικής ιππασίας, πραγματοποιείται το All-Russian Championship. Ο αριθμός των συμμετεχόντων και των χορηγών του αυξάνεται, για να μην αναφέρουμε τους θεατές και τους θαυμαστές. Τα τμήματα εμφανίζονται ήδη σε μικρές πόλεις και διοργανώνονται πολλοί διαγωνισμοί για ερασιτέχνες και επαγγελματίες.
Από χρόνο σε χρόνο, τα κόλπα που εκτελούνται από τους αθλητές γίνονται πιο δύσκολα και πιο ενδιαφέροντα. Δεν είναι καθόλου εύκολο να γίνεις αθλητής-εκκινητής. Αυτό απαιτεί καλή αίσθηση χώρου και ταχύτητας, εξαιρετικό συντονισμό και αίσθηση ισορροπίας, εξαιρετική ισορροπία. Στην αυγή αυτού του αθλήματος, απλώς θαυμάστηκε η ικανότητα οδήγησης "wheely" ή "stoppy" (στον μπροστινό τροχό), αργότερα υπήρχαν περιστροφές, ολίσθηση και πολλές νέες λέξεις όπως "εναλλαγή", "handstand", " drift "," μαστίγιο "και άλλα. Τώρα έχει γίνει απαράδεκτο για ενοικίαση χωρίς κόλπα σε δύο τροχούς.
Έτσι, το "μαστίγιο", το οποίο πιθανότατα θα μπορούσαν να ονομάσουν "crossover jump" - μια γρήγορη, σχεδόν στιγμιαία στροφή 180 μοιρών, με διαχωρισμό του πίσω τροχού, στο ένα μέτωπο, επιτρέποντάς σας να αλλάξετε αμέσως την κατεύθυνση της κίνησης. Υπάρχουν όμως αφέντες που κάνουν αυτό το "μαστίγιο" σε πλήρη εξέλιξη! Και «σούπερμαν», όταν ένας αθλητής κυριολεκτικά απογειώνεται μια μοτοσικλέτα που οδηγεί στον πίσω τροχό, κρατώντας το τιμόνι με τα χέρια του! Και το "τσουνάμι", όταν το ίδιο άλμα τελειώνει με σχεδόν κάθετη χειρολαβή!
Η ακροβατική οδήγηση απαιτεί από τους αθλητές πραγματικά κολακευτική υπομονή και τακτική δύσκολη, επικίνδυνη προπόνηση και υποχρεωτική θεωρητική προπόνηση. Επιπλέον, πρέπει να είστε εξοικειωμένοι με την τεχνολογία και τη φυσική. Πρώτα, πρέπει να γνωρίζετε τους νόμους της κίνησης και, στη συνέχεια, να τους αισθάνεστε για τον εαυτό σας. Το κύριο πράγμα δεν είναι να πετάξετε έξω από τη σέλα όπως από έναν καταπέλτη. Λοιπόν, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η ακροβατική οδήγηση είναι ένα μάλλον ακριβό άθλημα που απαιτεί ειδικό εξοπλισμό τόσο για τη μοτοσικλέτα όσο και για τον αναβάτη. Όμως, η εξωστρέφεια, η ψυχαγωγία, η δύναμη και ο φόβος, η τρελή κίνηση και η ενέργεια συνεχίζουν να προσελκύουν όλο και περισσότερους θαυμαστές.
