Η προπόνηση πατινάζ στον πάγο και πατινάζ ξεκινά με την εξάσκηση διαφορετικών τεχνικών πέδησης. Η εκμάθηση φρένων είναι πολύ πιο δύσκολη από το να μαθαίνεις να οδηγείς. Ωστόσο, οι πρακτικές δεξιότητες επιβράδυνσης και διακοπής θα σας επιτρέψουν να οδηγήσετε σε οποιεσδήποτε συνθήκες, αποφεύγοντας πτώσεις και τραυματισμούς.
Για να είναι ασφαλές πατινάζ στον πάγο, είναι πολύ σημαντικό να μάθετε πώς να φρενάρετε. Επιπλέον, πρέπει να είστε σε θέση να σταματήσετε με οποιαδήποτε ταχύτητα, τόσο απότομα όσο και ομαλά, μειώνοντας σταδιακά την ταχύτητα. Όσον αφορά τα παγοπέδιλα, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι το απότομο φρενάρισμα στα πατίνια είναι εφικτό μόνο με έντονα ακονισμένα πτερύγια, επειδή η ευελιξία εξαρτάται από την οξύτητα των πτερυγίων.
Οι πιο συνηθισμένες μέθοδοι φρεναρίσματος σε πατίνια και χόκεϊ
Φίδι (ή σλάλομ). Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για επιβράδυνση της ταχύτητας. Εάν οδηγείτε, κάνοντας μικρές στροφές και με τα δύο πόδια και η τροχιά της κίνησής σας θα είναι σαν ένα φίδι, τότε θα επιβραδύνετε και σταδιακά θα σταματήσετε.
Άροτρο (V-stop). Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται επίσης από σκιέρ και σκιέρ. Το φρενάρισμα με άροτρο καθιστά εύκολο να επιβραδυνθεί εάν δεν πηγαίνετε πολύ γρήγορα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να βάλετε τα πόδια σας υπό γωνία μεταξύ τους, φέρνοντας τις κάλτσες μαζί και απλώνοντας τα τακούνια. Τα πόδια πρέπει να απλώνονται φαρδιά και ελαφρώς λυγισμένα στα γόνατα. Για να διατηρηθεί η σταθερότητα, είναι απαραίτητο όχι μόνο να λυγίζετε τα γόνατά σας, αλλά και να τεντώνετε τα πόδια σας αρκετά δυνατά.
Φρενάρισμα περιστρέφοντας 90 °. Η περιστροφή σάς επιτρέπει να σταματάτε απότομα ακόμη και σε υψηλή ταχύτητα. Για απότομη στροφή, πρέπει να βάλετε και τα δύο πόδια υπό γωνία 90 ° προς την κατεύθυνση της κίνησής σας στον πάγο. Κατά τη διάρκεια αυτού του ελιγμού, η ισορροπία πρέπει να διατηρείται γέρνοντας το σώμα προς την αντίθετη προς την κατεύθυνση κίνηση κίνηση. Πρέπει επίσης να λυγίσετε τα γόνατά σας για σταθερότητα.
Ημικύκλιο. Αυτός είναι ένας αρκετά αποτελεσματικός τρόπος για να φρενάρετε τα πατίνια με υψηλή ταχύτητα, αλλά είναι δύσκολο για τους αρχάριους σκέιτερ. Για να επιβραδύνετε και να σταματήσετε, είναι απαραίτητο να βάλετε ένα πόδι προς τα εμπρός και να πιέσετε την άκρη του πατινιού στον πάγο έτσι ώστε, αφού έχει περιγραφεί ημικύκλιο, το πόδι να στέκεται κάθετα στην τροχιά της κίνησης.
Φρενάρισμα με άκρη Skate. Κατά τη μεταφορά βάρους από το ένα πόδι στο άλλο, μπορείτε να σταματήσετε μάλλον απότομα εάν πατήσετε στον πάγο με την άκρη της λεπίδας, περιστρέφοντας ελαφρώς το πόδι σας στο πλάι. Σε αυτήν την περίπτωση, η πίεση ασκείται στο εσωτερικό άκρο, και το πόδι που είναι πίσω είναι το στήριγμα. Το μπροστινό σκέλος σε αυτήν την περίπτωση δεν θα φορτωθεί, το βάρος μεταφέρεται από αυτό στο άλλο σκέλος.
Πώς να φρενάρετε με πατίνια
Οι κύλινδροι, σε αντίθεση με τα παγοπέδιλα, είναι εξοπλισμένοι με το λεγόμενο τυπικό φρένο. Και παρόλο που οι έμπειροι σκέιτερ προτιμούν να το βγάλουν, είναι απαραίτητο για αρχάριους σκέιτερ. Για να επιβραδύνετε με το φρένο, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να τοποθετήσετε το βάρος του ποδιού σας στη φτέρνα και να εφαρμόσετε το φρένο.
Είναι επίσης εύκολο για τους αρχάριους σκέιτερ να μάθουν τις μεθόδους φρεναρίσματος σλάλομ και άροτρο. Το Slalom σάς επιτρέπει να μην παίρνετε ταχύτητα όταν κατεβαίνετε σε έναν λόφο. Το φρενάρισμα με άροτρο σάς επιτρέπει να σταματάτε ομαλά εάν οδηγείτε σε ομαλή άσφαλτο σε χαμηλές ταχύτητες.
