Εάν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του ποδηλάτου διαπιστώσετε ότι ο πίσω διανομέας άρχισε να λειτουργεί λανθασμένα και υπήρχαν κτυπήματα ή προβλήματα όταν ο τροχός περιστρέφεται, τότε πρέπει να ρυθμίσετε αυτόν τον κόμβο. Οι θάμνοι είναι διαφορετικοί. Ο ευκολότερος τρόπος προσαρμογής του δακτυλίου είναι "σε μπάλες". Αυτός ο δακτύλιος έχει μεγάλη διάρκεια ζωής και η επισκευή του είναι απλή και όχι δύσκολη.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πρώτα απ 'όλα, καθορίστε ποιος δακτύλιος έχετε εγκαταστήσει. Ο δακτύλιος «στις μπάλες» δίδεται από μεγάλες φλάντζες δακτυλίου. Εάν δεν μπορείτε να διακρίνετε οπτικά τον τύπο του δακτυλίου, μη διστάσετε να ξεβιδώσετε τον άξονα. Εάν βρεθεί ένα ρουλεμάν στη φλάντζα μέσα στο κύπελλο, προχωρήστε σύμφωνα με τις οδηγίες.
Βήμα 2
Οποιοσδήποτε δακτύλιος αποτελείται από άξονα, ρουλεμάν, παξιμάδια κώνου ρύθμισης και παξιμάδια ελέγχου. Η ρύθμιση του χιτωνίου καθορίζεται από τη θέση των κώνων ρύθμισης. Αυτοί οι κώνοι περιστρέφονται χρησιμοποιώντας ένα συμβατικό κλειδί. Επομένως, εάν εμφανιστεί μια αντίδραση στον δακτύλιο, αρκεί να σφίξουμε αυτά τα παξιμάδια ρύθμισης.
Βήμα 3
Αφαιρέστε τον πίσω τροχό από το ποδήλατο, πάρτε τα απαραίτητα κλειδιά. Χρησιμοποιώντας τα κλειδιά, ξεβιδώστε τα παξιμάδια από τον άξονα. Εάν ο δακτύλιος είναι νεότερος ή λιγότερο νέος και σε κατάσταση λειτουργίας, τότε το παξιμάδι θα ξεβιδωθεί μόνο από τη μία πλευρά. Μετά το παξιμάδι ελέγχου, ξεβιδώστε τον κώνο και αφαιρέστε όλες τις ροδέλες.
Βήμα 4
Τώρα αφαιρέστε τον άξονα από το κέντρο. Όταν το κάνετε αυτό, προσέξτε πολύ και προσπαθήστε να μην χάσετε τις μπάλες. Εάν η μπάλα εισέλθει στον εσωτερικό χώρο του δακτυλίου, θα είναι πολύ δύσκολο να την αφαιρέσετε από εκεί. Επομένως, προσπαθήστε να αφαιρέσετε προσεκτικά όλες τις μπάλες από τα κύπελλα και να τις βάλετε σε ένα δοχείο ή σε ένα δίσκο.
Βήμα 5
Για να αποκτήσετε πρόσβαση στη φλάντζα όπου είναι εγκατεστημένη η κασέτα, πρέπει να αφαιρεθεί. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένα ειδικό στριπτιζέζ, το οποίο καλείται κασέτα. Η κασέτα ξεβιδώνεται απλά. Λάβετε υπόψη ότι υπάρχει ένα αντίστροφο σπείρωμα και αυτό το τμήμα ξεβιδώνεται προς την κατεύθυνση του ελεύθερου τροχού του τροχού. Εκείνοι. το κλειδί πρέπει να περιστραφεί προς την κατεύθυνση του ρελαντί της καστάνιας. Λάβετε υπόψη ότι η αφαίρεση της κασέτας δεν είναι εύκολη και απαιτεί πολλή προσπάθεια. Η ίδια η κασέτα αποκλείεται από την κύλιση χρησιμοποιώντας το λεγόμενο. μαστίγιο.
Βήμα 6
Σκουπίστε όλα τα μέρη του δακτυλίου με ένα πανί. Τώρα μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε το ρουλεμάν από τη φλάντζα που καλύπτεται από κασέτα. Καθαρίστε το επίσης.
Βήμα 7
Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα «νεκρό» παξιμάδι στο πλάι του δακτυλίου που θα λειτουργεί για περιστροφή. Κατά τη διάρκεια της κίνησης, οι δυνάμεις τριβής θα το σφίξουν, αλλά αφού το παξιμάδι είναι ήδη σφιγμένο, το μανίκι θα συνεχίσει να λειτουργεί. Εάν αυτό δεν γίνει, τότε στη διαδικασία κίνησης το μανίκι μπορεί να στρίψει και να σταματήσει να περιστρέφεται.
Βήμα 8
Η «νεκρή» πλευρά είναι πολύ απλή. Το παξιμάδι ελέγχου και το παξιμάδι φλάντζας βιδώνονται το ένα με το άλλο χρησιμοποιώντας κλειδιά.
Βήμα 9
Τώρα πρέπει να συναρμολογήσετε το δακτύλιο με την αντίστροφη σειρά, χωρίς να ξεχνάτε να λιπάνετε όλα τα στοιχεία που τρίβουν με γράσο (για παράδειγμα, το λεγόμενο Litol)
Βήμα 10
Κατά τη ρύθμιση, θα πρέπει να περιστρέψετε το παξιμάδι ελέγχου και να επιτύχετε μια τέτοια θέση έτσι ώστε ο άξονας πλήμνης να περιστρέφεται ελεύθερα και ομαλά ταυτόχρονα και ταυτόχρονα να μην παίζει. Μην σφίγγετε υπερβολικά το μανίκι. Ο δακτύλιος είναι υπερβολικά σφιχτός εάν είναι αδύνατο να περιστρέψετε τον τροχό γύρω από τον άξονα του, κρατώντας τον άξονα με τα δάχτυλά σας.
