Από τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του 2014, το δημόσιο ενδιαφέρον για το bobsleigh έχει αυξηθεί περισσότερο από ποτέ. Οι αθλητές της ρωσικής εθνικής ομάδας έδωσαν σ 'αυτούς τους διαγωνισμούς απλά λαμπρά, γεγονός που είναι εν μέρει ο λόγος για την προσεκτική προσοχή που δείχνουν οι θεατές σε αυτό το συγκεκριμένο άθλημα. Πολλοί από αυτούς αναρωτιούνται πώς ελέγχεται το φασόλι, το οποίο βιάζεται με μεγάλη ταχύτητα σε έναν πάγο.
Ένας από τους πιο δημοφιλείς κλάδους μεταξύ των θεατών στους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες είναι το bobsleigh. Αυτό το άθλημα είναι ένα σκι κατάβασης κατά μήκος ενός τεχνητού σκεπαστού πάγου σε ένα ειδικό ελεγχόμενο έλκηθρο - ένα bob - μια ομάδα δύο ή τεσσάρων ατόμων. Το Bobsleigh είναι ένα από τα γρηγορότερα, πιο θεαματικά και ταυτόχρονα τραυματικά αθλήματα στο πρόγραμμα των Χειμερινών Αγώνων. Πώς ελέγχει ο χειριστής το βαρίδι, περνώντας τις στροφές της πίστας με υψηλή ταχύτητα;
Πώς λειτουργεί ένα έλκηθρο και ποιες είναι οι ευθύνες ενός μέλους του πληρώματος
Την αυγή του σχηματισμού bobsleigh ως ανεξάρτητου αθλητισμού, τα έλκηθρα ήταν κατασκευασμένα από ξύλο. Στη συνέχεια, αλουμίνιο και φίμπεργκλας χρησιμοποιήθηκαν για να φτιάξουν το σώμα του μπομπ. Το μοντέρνο bob έχει αμάξωμα από Kevlar - ένα βαρέως τύπου υλικό που έχει αποδειχθεί στον σχεδιασμό της πανοπλίας του αμαξώματος. Το σασί του bob είναι κατασκευασμένο από εξαιρετικά ανθεκτικό ατσάλι. Το βάρος ενός κενού έλκους δύο θέσεων είναι περίπου 165 kg με μήκος ελαφρώς μικρότερο από 3 μέτρα, και το βάρος ενός τετραθέσιου έλκηθρου είναι ήδη περίπου 230 kg με μήκος 3,8 m.
Ο αρχηγός της ομάδας στο bobsleigh είναι ο πιλότος πηδαλιούχου, από τον οποίο οι ακριβείς ενέργειες είναι η ασφάλεια όλων των μελών της ομάδας. Οι προωθητές - οι αθλητικοί αθλητές βαρέων βαρών - είναι υπεύθυνοι για ένα καλό σετ ταχύτητας από το bob όταν επιταχύνονται στην κορυφή της πίστας. Τέλος, το φρενάρισμα βρίσκεται στην ουρά του αμαξώματος και είναι υπεύθυνο για την έγκαιρη διακοπή τους.
Πώς λειτουργεί ένα έλκηθρο
Η σχεδίαση bob υποθέτει ότι έχει ελεγχόμενο εμπρόσθιο άξονα ενώ ο πίσω άξονας είναι ακίνητος. Οι εμπρός δρομείς συνδέονται με ειδικά δαχτυλίδια που συγκρατούνται από τον πιλότο bob με τη βοήθεια εύκαμπτων ράβδων βαρέως τύπου. Καταβάλλοντας ορισμένες προσπάθειες, μέσω αυτών των δακτυλίων, ενεργοποιεί το μηχανισμό διεύθυνσης του έλκηθρου, το οποίο τους επιτρέπει να ταιριάζουν στις στροφές όσο το δυνατόν ακριβέστερα και να τα περάσουν με υψηλή ταχύτητα.
Οι επιταχυντές πρακτικά δεν συμμετέχουν στη διαδικασία ελέγχου του bob κατά την οδήγηση - εκτελούν μόνο τη λειτουργία να καταστήσουν το έλκηθρο βαρύτερο, ομαδοποιώντας όσο το δυνατόν περισσότερο προκειμένου να μειώσουν την αντίσταση του αέρα και να αποκλίνουν στη σωστή κατεύθυνση κατά τη διάρκεια των στροφών. Το φρενάρισμα στη σωστή στιγμή ενεργοποιεί τον μηχανισμό πέδησης, ο οποίος βρίσκεται μεταξύ του εμπρός και του πίσω άξονα και μοιάζει με μια τεράστια μεταλλική χτένα. Φυσικά, οι ικανότητες των αθλητών να ελέγχουν το bob φτάνουν στο σημείο του αυτοματισμού, γεγονός που τους επιτρέπει να επιδεικνύουν τόσο εντυπωσιακά αποτελέσματα σε αγώνες.
